• 운전 성능은 정상적인 상태에서 약간 실망 스럽습니다.
• 높은 그립 타이어로 변경되어 휠 크기가 증가했습니다.

• 나는 종종 자녀와 가족, 그리고 가족 및 친구들과 함께 운전합니다.
• 어린이와 승객은 종종 차가 아프게됩니다.
• 고속도로에서는 푹신하고 편안하다고 생각하지만 장거리 운전 후 피곤하다고 생각합니다.

• 마일리지가 50,000km 이상인 경우 새 차량을 등록한 지 5 년이 넘는 경우 먼저 확인하십시오!
• 자동차가 펄럭이는 펄럭이며 스티어링 휠이 왼쪽과 오른쪽으로 당겨서 운전하기에 불안정 해 보입니다.
• 나는 친환경 운전을 강조하지만 타이어는 고르지 않게 마모되어 닳 았으므로 상태가 양호하지 않습니다.

• 나는 로우 다운 스프링 만 교체했지만 균형이 잘 잡히지 않았습니다 (※ 1)
  우리는 또한 새로운 토토 베이 스페셜 외에이 제품을 추천합니다
  • Lowfer Sports

  *1 결합 된 스프링에 따라 호환되지 않을 수 있습니다.

• 중고차를 구입하고 Aero와 Mufflers를 교체했지만 충격 흡수기가 교체되지 않았습니다
  오래된 자동차 소유자를위한 권장
  • '70 ~ '80 년대 자동차

새로운 토토 베이 스페셜은 각 차량 모델의 ​​특성과 사용을 가정하고 "승차감"을 결정한 후 실제 차량에서 테스트를 마친 후 정상적인 상태를 테스트 한 후 생산 및 판매됩니다.


*이미지를 클릭하여 더 큰 화면에서 볼 수 있습니다.

New 토토 베이 Special은 원래 모양과 고정 댐핑 력을 사용하여 다른 부품을 교체하지 않고도 합리적인 가격으로 운전 성능을 업그레이드 할 수 있습니다.

간단히 완벽하게 맞출 수 있도록 일반적인 충격 흡수기로 교체하십시오. 차량 검사를 준수하기 때문에 정기적 인 유지 보수 또는 차량 검사에 대해 걱정하지 않고 자신있게 사용할 수 있습니다. (※ 2)

제품 자체와 내부 구조의 강도와 내구성은 수년간의 OEM 전달 경험에서 얻은 생산 기술과 품질 관리를 통해 독점적으로 국내 충격 흡수 장치에서 생산됩니다. 따라서 설치 후 사용하기가 매우 쉽고 불필요한 조정이 필요하지 않습니다.

*2 다른 부품으로 교체하는 경우 딜러를 참조하십시오.

New 토토 베이 Special은 출시 이후 약 30 년 동안 주변에 있었으며 일본에서 1 위를 차지했으며 약 2,000 개의 제품 번호가 있습니다.
현재, 우리는 약 600 개의 모델 (※ 4)에 이르는 라이트카에서 큰 SUV에 이르기까지 적용 가능한 모델을 계속해서 "편안한 운전"을 제공하고 있습니다.

*3 국내 제조업체를위한 단일 브랜드에서 상업용 사용 (수리를위한 진정한 부품 제외)

*4 차량 모델 이름 및 대표 모델 기반 카운트.